Ове године се навршава десет година од успостављања свеобухватног стратешког партнерства између Кине и Индонезије и покретања иницијативе „Појас и пут“. У оквиру Иницијативе Појас и пут, две земље су оствариле обимну сарадњу у области привреде, трговине и инфраструктуре и постигле низ резултата. Кинески амбасадор у Индонезији Лу Канг је недавно добио писани интервју од Глобал Тимеса.
Лу Канг: Отварање брзе железнице Иа'ан Ванзхоу донеће многе опипљиве користи Индонезији. Најдиректнија корист је стварање повољнијих и ефикаснијих услова путовања за Индонежане. Дугорочно гледано, завршетак и отварање брзе железнице додатно ће оптимизовати локално инвестиционо окружење, повећати могућности запошљавања за људе, ефикасно покретати комерцијални и туристички развој дуж линије, па чак и формирати нове тачке раста, убрзавајући формирање економског коридора брзе железнице. Брза железница Иаван постаће свеобухватан развојни пут, пут за живот и пут којим ће сви победити који служи индонежанском народу.
22. јуна позван сам да заједно тестирам вожњу брзом пругом Иаван са индонежанским министром за океан и координацију инвестиција, Лу Хутеом, министром саобраћаја, Будијем, гувернером провинције Западна Јава Лидван и председавајућим Цхина Раилваи Гроуп, Лиу Зхенфанг. Током пробне вожње, свеобухватна инспекција је показала да је радна брзина воза премашила 355 километара на сат, достигавши највећу комерцијалну радну брзину брзе железнице на свету, што је задивило индонежанске пријатеље и бескрајно хвалило кинеску технологију брзе железнице. Тог дана сам такође приметио да многи локални Индонежани посматрају возове који возе успут. Колега из заједничког предузећа кинеске индонежанске железнице за велике брзине рекао ми је да се Индонежани сваког дана фотографишу дуж пруге за велике брзине како би снимили пролазак воза, што такође одражава велика очекивања Индонежана за брзу пругу Јаван.
Лу Канг: Брза железница Јаан Ванџоу је значајан пројекат иницијативе „Појас и пут“ и практичне сарадње између Кине и Индонезије. Она сликовито тумачи концепт „заједничке консултације, заједничке изградње и дељења” у иницијативи „Појас и пут” и има важан референтни значај за нас да добро радимо у другим сличним пројектима. Може се рећи да успешан завршетак брзе железнице Јаван директно доказује да је кинеска производна технологија зрела, ефикасна, интернационализована, прилагођена локалном окружењу и настоји да буде уграђена у развојни план земље домаћина. То ће у великој мери помоћи кинеској производњи у „глобализацији“, а такође ће додатно стимулисати поверење земаља у развоју да се придржавају развојног пута који је у складу са њиховим сопственим националним условима.
Лу Канг: Узимајући за пример изградњу инфраструктурне повезаности, откако је покренута иницијатива „Појас и пут“, Кина и Индонезија су сарађивале на стварању низа висококвалитетних пројеката, који обухватају електране, путеве и мостове, бране, комуникације пројекте и друга поља, дајући позитиван допринос „повезаности Индонезије са хиљадама острва“. Завршен је велики број значајних пројеката, укључујући мост Сима, најдужи челични лучни мост у Индонезији, мост Тајуан, и другу по величини брану у Индонезији, брану Јиатигди, што доноси погодност за живот локалног становништва. Предузећа која финансирају Кинези у Индонезији доприносе развоју средстава за живот локалног становништва, не само да пружају велики број могућности за запошљавање, већ и негују висококвалитетне таленте за Индонезију кроз размену знања и технологије.
Лу Канг: Последњих година, уз свеобухватну везу између иницијативе „Појас и пут“ и индонезијског концепта „глобалне поморске тачке ослонца“, економска и трговинска сарадња Кине и Индонезије постигла је плодне резултате. Кина је постала највећи трговински партнер Индонезије 10 узастопних година. У 2022., обим билатералне трговине између Кине и Индонезије достигао је 149,1 милијарду америчких долара, што је повећање од 19,8 одсто у односу на исти период прошле године. Инвестициона сарадња је такође врхунац привредне и трговинске сарадње две земље. У 2022. години, обим инвестиција у континенталној Кини достигао је 8,2 милијарде америчких долара, што је повећање од 156,25 одсто у односу на претходну годину, и наставља да остане други највећи страни инвеститор у Индонезији.
Кина и Индонезија имају снажну економску комплементарност и велики потенцијал за економску и трговинску сарадњу. Према важном консензусу који су постигли лидери две земље, две стране ће наставити да промовишу изградњу кључних пројеката као што су „Регионални свеобухватни економски коридор“ и „Две земље, два парка“, као и да стварају нова мерила. за квалитетну заједничку изградњу "Појаса и пута". Истовремено, наставићемо да унапређујемо ниво економске, трговинске и инвестиционе сарадње и ширимо сарадњу у више области. Према консензусу који су обе стране постигли почетком ове године, Кина је спремна да даље прошири увоз индонежанске робе у расутом стању и висококвалитетних пољопривредних и рибљих производа у складу са потребама тржишта, подстакне кинеска предузећа да инвестирају у Индонезији, прошири сарадњу у инфраструктури, дигиталној економији, здравству и другим областима, стварају врхунце поморске сарадње и промовишу убрзање обнављања сарадње у рибарству.
Лу Канг: Однос између земаља лежи у афинитету људи, а афинитет људи лежи у повезаности срца са срцем. Као један од „четири стуба“ сарадње између две земље, Кина и Индонезија имају солидну основу и плодна достигнућа у међуљудској и културној размени, играјући незаменљиву важну улогу у продубљивању међусобног разумевања и промовисању међуљудских односа. комуникација људи.
Дозволите ми да узмем пример да говорим о „вези између људи“ између Кине и Индонезије у борби против ЦОВИД-а-19. Од избијања епидемије, владе, локалне самоуправе и цивили Кине и Индонезије су пружали међусобну помоћ, радећи заједно и пазећи једни на друге. Кинеска влада је донирала медицинске залихе Индонезији и Индонезији обезбедила више од 300 милиона доза вакцине против ЦОВИД{2}}. Већина људи у Индонезији примила је кинеске вакцине. Заједнички напори Кине и Индонезије да превазиђу тешкоће продубили су емоције два народа, у потпуности показујући добро пријатељство између Кине и Индонезије, које наглашава исте изазове, али занемарује исто подизање. То такође потврђује идиом који деле обе земље: „Судбина је повезана, а ми делимо и добро и јад.
Брза железница Иаван постаће нови симбол пријатељства између Индонезије и Кине, рекао је Камил. Дух Бандунга је трајао, а Индонезија и Кина заједно раде на економском развоју, социјалној правди и другим циљевима
