Класификација звучника аутомобила и карактеристике различитих врста звучника
Према класификацији звучника по фреквенцији, она се дели на звучнике пуног опсега, високотонце, звучнике средњег опсега, нискотонце и нискотонце. 1. Звучници пуног опсега: Звучници пуног опсега називају се и широкопојасни звучници. Раније су звучници који би могли да покрију фреквенцијски опсег 200-10000Хз названи фулл-ранге. Последњих година звучници пуног опсега били су у стању да покрију фреквенције од 50-25000Хз. Неки звучници могу заронити до 30Хз. Али нажалост, звучници пуног опсега који су тренутно на тржишту, иако су пуни распон, у ствари, већина њихових фреквенција је концентрисана у категорији средњег опсега, а перформансе нискотонских звучника и високих тонова су нешто слабије. Равно и тродимензионално.
Кликните на документацију за више информација
2. високотонац: високотонац је јединица високотонца у звучнику, а његова улога је да репродукује високофреквентни сигнал (фреквенцијски распон је обично 5КХз-10КХз) из цроссовер-а. Будући да је главна функција високотонца изразити осјетљив звук, положај инсталације високотонца је врло посебан. Ако је позиција инсталације ненаучна када је звук аутомобила модификован, ефекат звучног поља биће незадовољавајући. Високотонски високотонац треба бити постављен што је могуће равније са људским ухом, на пример на А стубу аутомобила или изнад инструмент табле, а други модели се налазе на вратима аутомобила, тако да је звучно поље у основи равно људским ухом, а власник аутомобила може боље да разуме музику.
3. Воофер: Распон фреквенције одзива ниског звучника је 16-256Хз. Међу њима, 16-64ХЗ слушање се осећа дубоко и шокантно; Слушање 64-128 ХЗ је испуњено, а 128- 256ХЗ слушање је испуњено. Главне карактеристике звучника су снажни шок, јак, пун и дубок.
4. Субвоофер: Субвоофер је звучник који може да емитује звук ниске фреквенције 20-200ХЗ. Генерално, када енергија субвоофера није веома јака, људима је тешко чути и тешко је разликовати правац извора звука. У принципу, радни режим субвоофера и звучника је потпуно исти, само што је пречник дијафрагме већи и додаје се звучник за резонанцу, тако да ће се басови које људи чују осећати врло шокантно.
Може се видети да класификација звучника није одређена у складу са величином звука коју звучник даје и његовом оригиналном величином, већ је одређена фреквенцијом коју емитује. Поред тога, звучници у сваком бенду имају различите карактеристике перформанси. Звук који желимо желимо да одаберемо у складу са нашим жељама и хобијима. Затим су две фреквентне поделе које смо видели када смо бирали звучнике обично били високотонци и високотонски звучници, док су три поделе фреквенције биле високотонци, звучници средњег опсега и звучници. Горе наведени садржај омогућава нам когнитивни концепт звучника приликом конверзије аудио система у аутомобилу и прелиминарно разумевање аудио модификације. Комплетан звучни систем не захтева само звучнике који могу да емитују сваку јединицу. Тунер је такође веома важан. Ово је повезано са тим да ли сваки звучник јединице може савршено да репродукује своје карактеристике. Стога је избор професионалне продавнице звучних модификација веома важан.
